Bovenbouw Architectuur: Urbaner Palazzo in Antwerpen

Das belgische Architekturbüro Bovenbouw Architectuur hat in den Docklands von Antwerpen ein Wohngebäude realisiert. Der urbane Palazzo am alten Hafen von Antwerpen fällt unter anderem durch die rhythmische, wellenförmig geschwungene FassadeFassade: Die äußere Hülle eines Gebäudes, die als Witterungsschutz dient und das Erscheinungsbild des Gebäudes prägt. auf. Mehr über das Gebäude lesen Sie hier.

Wohngebäude in den Docklands

Das Wohngebäude des Architekturbüros Bovenbouw ist ein urbaner Palazzo, der sich in den Docklands von Antwerpen befindet. Insgesamt 54 Wohneinheiten sowie zehn Geschäftsräume sind in dem Bau vorhanden. Er ist Teil eines großen Stadtblocks mit Tiefgarage und Innenhof. Das Gebäude entstand in Zusammenarbeit mit Sergison Bates Architects sowie Bulk Architecten.

Über 6.100 Quadratmeter Fläche sind im Palazzo selbst vorhanden. Der ganze Block sowie die dazugehörende Tiefgarage haben eine Fläche von über 34.500 Quadratmetern. Der Palazzo wurde im März 2021 fertiggestellt und schließlich kürzlich eröffnet.

Das stattliche Wohngebäude erhielt eine Nominierung für die BREEAM Awards 2021. Das Team rund um Dirk Somers, Reinaart Vandersloten, Alba Tavares Vanhoutte, Joni Nieuwenhuysen sowie Brecht Casier entwarf im Auftrag von CIP nv.

Die Mischung aus Gewerbe- und Wohneinheiten ist typisch für die Docklands in Antwerpen. Auch die vorhandenen Fahrradabstellräume erfüllen die Anforderungen des jungen, dynamischen Publikums. Terrassen, geräumige Ein-Zimmer-Wohnungen sowie robuste Materialien mit subtilen Details machen den Palazzo zu einem Wohnhaus, das sich an die Gegend anpasst.

Das Design des städtischen Palazzo von Bovenbouw Architectuur

Der Palazzo befindet sich an prominenter Stelle im alten Hafen von Antwerpen an der Londenstraat. Er hat eine rhythmische, wellenförmige FassadeFassade: Die äußere Hülle eines Gebäudes, die als Witterungsschutz dient und das Erscheinungsbild des Gebäudes prägt., die monumental wirkt und zudem interessante Schichtungen enthält. Im Inneren des Gebäudes sind Wohnräume mit großen überdachten Terrassen zu finden. Sie verleihen dem imposanten Komplex Häuslichkeit und zugleich Dynamik.

Zwei Eingangsbereiche führen zu den neun Wohnungen pro Etage. Der Weg vom Bürgersteig zur Haustür ist lichtdurchflutet und bietet schöne Ausblicke auf die Docklands sowie auf die eleganten Treppen im Gebäudeinneren. Die anderen vier Gebäude im Stadtblock stammen von Sergison Bates Architects und Bulk Architecten.

Entlang der Gewerbefläche im Sockel gibt es eine flache Auskragung. Diese schafft Intimität für die Fußgänger auf dem Boulevard entlang des Gebäudes. Zudem gibt es eine zentraleZentrale: Eine Zentrale ist eine Einrichtung, die in der Sicherheitstechnik als Steuerungszentrum für verschiedene Alarmvorrichtungen fungiert. Sie empfängt und verarbeitet Signale von Überwachungseinrichtungen und löst bei Bedarf Alarm aus. Passage, die den Palazzo halbiert. Sie verbindet die Londenstraat mit dem Innenhof. Des Weiteren ermöglichen Glasfassaden einen Blick durch die Passage in das Innere.

Der Palazzo von Bovenbouw prägt die Ecke zwischen Kattendijk und Londenstraat. An seiner Westseite hat er eine abgeschrägte Ecke. Diese markiert die Achsenverschiebung der Londenstraat. Und an der östlichen Ecke ist die Verbindung mit dem Kattendijkdok-Oostkaai und dem Cadix-Gebiet zu sehen. Hier ist die Geste allerdings weniger dramatisch als an der Westseite.

Die Docklands in Antwerpen

Antwerpen ist eine der großen Fluss- und Hafenstädte der Welt. Die Stadt liegt am Fluss Schelde, der zur Nordsee führt. Die Docklands waren lange ein eher vernachlässigter, industrieller Stadtteil. Seit den 1980er-Jahren wandelt sich die Identität von Antwerpen hin zu einer modernen, modebewussten und inzwischen sogar gentrifizierten Stadt. Mit Unterstützung der EU begann in den 1990er-Jahren ein Designprojekt, das der Stadt neue strukturelle Projekte und Grünflächen, öffentlichen Raum sowie verbesserte Wasserwege gibt.

Dazu gehört auch die Bereitstellung von Wohnraum. Projekte wie der Palazzo von Bovenbouw Architectuur im Cadix-Stadtteil der Docklands bieten Referenzen zu den alten Handelsgebäuden. Zugleich sind sie eine moderne Ergänzung der Stadt.

Allerdings gibt es auch viel Kritik rund um den Stadtteil Cadix, der zunehmend gentrifiziert wird. Dirk Somers, Gründer von Bovenbouw, hat sich in der Vergangenheit darüber beschwert, dass der neue Stadtteil zu autozentriert sei. Vielmehr sollte es darum gehen, einen autofreien Stadtteil mit mehr Wohnungen zu erbauen. Der Palazzo teilt sich seine Infrastruktur mit anderen Gebäuden in Cadix. Diese Verflechtung bedeutet, dass es schwierig sein könnte, einzelne Gebäude zu ersetzen.

Insgesamt fehlen noch sieben weitere Stadtblöcke in der Nachbarschaft. Hier soll weiterer Wohnraum entstehen. Im Sommer sind bereits Pop-up-Bars sowie weitere gastronomische Angebote zu finden. Das Nachtleben in den Docklands nimmt ebenfalls zu. In den nächsten Jahren ist mit vielen weiteren Neubauten in der Cadix-Nachbarschaft zu rechnen, die den Palazzo umgeben werden.

Übrigens: Im Riverside Tower, einem brutalistischen Bauwerk ebenfalls in Antwerpen, ist kürzlich eine neue Maisonette-Wohnung entstanden.